<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243</id><updated>2012-01-12T00:17:25.118-03:00</updated><category term='multiefecto'/><category term='rat2'/><category term='tubescreamer'/><category term='pedales'/><category term='grabado'/><category term='articulos'/><category term='rat'/><category term='delay'/><category term='demo'/><category term='ts9'/><category term='pcb'/><category term='octavador'/><category term='waka'/><category term='wah wah'/><category term='microamp'/><category term='ácido'/><category term='ocd'/><category term='dragón'/><category term='caja angulada'/><category term='video'/><category term='vox'/><category term='big muff'/><category term='pintura a mano'/><category term='muestra de sonido'/><category term='hacer placas'/><category term='booster'/><category term='wah'/><category term='octavia'/><category term='turbo'/><category term='crybaby'/><category term='modificación'/><category term='swirl'/><category term='tutorial'/><category term='placa'/><category term='etching'/><category term='bajo'/><category term='phaser'/><category term='Overdrive'/><category term='ts808'/><category term='circuito impreso'/><category term='fuzz'/><category term='microscreamer'/><category term='preamplificador'/><category term='información'/><category term='distorsión'/><category term='phase 90'/><category term='revestido'/><category term='tremolo'/><category term='doble'/><title type='text'>Clac! Equipamiento personalizado</title><subtitle type='html'>Fabricación personalizada de pedales de guitarra y bajo. Artefactos hechos a mano en Chile.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>25</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-531283300779209739</id><published>2011-03-22T11:43:00.002-03:00</published><updated>2011-03-22T13:00:59.384-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='video'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedales'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='demo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='etching'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='modificación'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='turbo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='revestido'/><title type='text'>Grat</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh6.googleusercontent.com/-VyghXyYOzSM/TYfMQoA0qAI/AAAAAAAAB54/jFfHoSkraiM/s1600/DSC09653+-+copia.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh6.googleusercontent.com/-VyghXyYOzSM/TYfMQoA0qAI/AAAAAAAAB54/jFfHoSkraiM/s400/DSC09653+-+copia.JPG" width="400"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;Fabricado con una -para mi- nueva técnica de revestimiento con tolex, este bicho incluye un switch para intercambiar entre el sonido del Rat 2 o el Turbo Rat y otro para incorporar clipeo asimétrico en cualquiera de esas dos modalidades. Son cuatro modalidades, las que sumadas a las posibilidades que entregan los controles de ganancia, tono y volumen transforman a este pedal en el &lt;a href="http://www.clacpedales.com/search/label/rat"&gt;Rat&lt;/a&gt; más versátil que he construido desde mi obtuso punto de vista.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Lo que hace de éste un pedal especial es el switch que se ve al costado. Jugando con el circuito descubrí que al conectar la salida con la entrada a través de una resistencia es posible obtener una auto-oscilación con el que se pueden lograr sonidos muy interesantes. Grabé una corta demostración con mi cámara fotográfica, video que he puesto tras el salto.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2011/03/grat.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-531283300779209739?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/531283300779209739/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=531283300779209739' title='6 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/531283300779209739'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/531283300779209739'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2011/03/grat.html' title='Grat'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh6.googleusercontent.com/-VyghXyYOzSM/TYfMQoA0qAI/AAAAAAAAB54/jFfHoSkraiM/s72-c/DSC09653+-+copia.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-4887076412321679115</id><published>2011-03-17T23:19:00.004-03:00</published><updated>2011-03-22T11:48:12.908-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ocd'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='distorsión'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='multiefecto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fuzz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pintura a mano'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='delay'/><title type='text'>Multiefecto Pulpo</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh6.googleusercontent.com/-K-9wlJXBHZc/TYFaWCWQIZI/AAAAAAAAB4A/F-h8IXE7910/s1600/DSC09632.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh6.googleusercontent.com/-K-9wlJXBHZc/TYFaWCWQIZI/AAAAAAAAB4A/F-h8IXE7910/s400/DSC09632.JPG" width="400"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;El actual dueño de este multiefecto análogo me entregó la libertad creativa para dejar el pedal como a mi me pareciera mejor, con la única condición de no rotular las perillas o switches. Fue un desafío lograr un diseño que me dejara conforme a mi y a él, pero el resultado lo hizo y hoy me siento humildemente orgulloso de mostrarlo.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Este trabajo básicamente consistió en el trasplante de dos de sus efectos y la construcción de un tercero: Dentro del pedal hay un OCD v4 construido por mi de la forma más fiel posible al pedal que el cliente me entregó como guía (lo coloqué a la derecha). También incorporamos un Fuzz PNP de &lt;a href="http://www.stompthatbox.com/monster_peice_effects.html"&gt;Monsterpiece&lt;/a&gt; (al medio) y el fabuloso &lt;a href="http://www.ibanez.com/electronics/model-AD9"&gt;delay AD9&lt;/a&gt; de Ibanez, con la conversión a true bypass de Robert Keeley.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2011/03/multiefecto-pulpo.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-4887076412321679115?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/4887076412321679115/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=4887076412321679115' title='2 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/4887076412321679115'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/4887076412321679115'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2011/03/multiefecto-pulpo.html' title='Multiefecto Pulpo'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh6.googleusercontent.com/-K-9wlJXBHZc/TYFaWCWQIZI/AAAAAAAAB4A/F-h8IXE7910/s72-c/DSC09632.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-6627106480482002313</id><published>2011-02-25T22:51:00.000-03:00</published><updated>2011-03-17T23:22:02.552-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='distorsión'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedales'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='swirl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='grabado'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='etching'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='big muff'/><title type='text'>Big MuffMuyModificado</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-gALRd6HU3F8/TYFcJK7_LZI/AAAAAAAAB4Y/xtovWMbM3uQ/s1600/muff+%25284%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh5.googleusercontent.com/-gALRd6HU3F8/TYFcJK7_LZI/AAAAAAAAB4Y/xtovWMbM3uQ/s400/muff+%25284%2529.JPG" width="400"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;Esta es una construcción mejorada de la versión neoyorquina clásico Big Muff. Los diseños originales incluyen una variedad enorme de transistores y distintos tipos de componentes, y la elección de ellos en cada pedal se determinaba tanto por su calidad sonora como por su disponibilidad. Así, distintas épocas engendraron distintos Muffs. La versión más común es la neoyorkina, que incluye transistores 2n5088 y un control de tono caracterizado por el realce de frecuencias agudas y bajas.&lt;br&gt;&lt;br&gt;El que hice en esta ocasión, como dije, está basado en la versión neoyorkina, pero con transistores 2n3565, los que entregan mucha menos ganancia que los clásicos  2n5088. En una distorsión tan potente como el Big Muff eso significa  una mayor versatilidad y control.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Obviamente el pedal incluye otras modificaciones. Las explicaré a continuación.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2011/03/big-muff-con-feedback-y-otras-mods.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-6627106480482002313?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/6627106480482002313/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=6627106480482002313' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/6627106480482002313'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/6627106480482002313'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2011/03/big-muff-con-feedback-y-otras-mods.html' title='Big MuffMuyModificado'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh5.googleusercontent.com/-gALRd6HU3F8/TYFcJK7_LZI/AAAAAAAAB4Y/xtovWMbM3uQ/s72-c/muff+%25284%2529.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-8915126758211193308</id><published>2011-02-13T21:25:00.001-03:00</published><updated>2011-03-18T17:39:28.609-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='phaser'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tremolo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='multiefecto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='swirl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='phase 90'/><title type='text'>Tremolaser</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh4.googleusercontent.com/-b5lG601BQ08/TYFY8t3AnrI/AAAAAAAAB3s/zWGdaVkTbRM/s1600/DSC09466+-+copia.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh4.googleusercontent.com/-b5lG601BQ08/TYFY8t3AnrI/AAAAAAAAB3s/zWGdaVkTbRM/s400/DSC09466+-+copia.JPG" width="400"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;Esta es una unidad de modulación tremendamente versátil. Se trata de un phaser basado en el Phase 90 más el poco conocido pero riquísimo EA Tremolo. Las características del P90 las he explicado en más de una ocasión, aunque nuevamente las expongo tras el salto. Quiero detenerme en una de las cualidades del otro efecto.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Este tremolo cuenta con un circuito de preamplificación que le entrega al pedal una doble  funcionalidad: puede trabajar como un sencillo tremolo o (poniendo al  mínimo el pote de &amp;quot;fondo&amp;quot;) puede funcionar como un potente booster con  una suave saturación. En cualquiera de las modalidades funciona  sumamente bien, con un sonido ganancioso y &amp;quot;tubesco&amp;quot;. En la posición  central el nivel de salida es parejo respecto del de entrada.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2011/02/tremolaser.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-8915126758211193308?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/8915126758211193308/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=8915126758211193308' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/8915126758211193308'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/8915126758211193308'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2011/02/tremolaser.html' title='Tremolaser'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh4.googleusercontent.com/-b5lG601BQ08/TYFY8t3AnrI/AAAAAAAAB3s/zWGdaVkTbRM/s72-c/DSC09466+-+copia.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-3823793926155219301</id><published>2011-01-22T21:23:00.002-03:00</published><updated>2011-03-18T01:44:54.742-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='multiefecto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fuzz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='caja angulada'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pintura a mano'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bajo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='preamplificador'/><title type='text'>Preamplificador de bajo</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh6.googleusercontent.com/-Y-vX2Cg6Sks/TYFYolRO5tI/AAAAAAAAB3k/h1HFOQRAoqw/s1600/DSC09421.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh6.googleusercontent.com/-Y-vX2Cg6Sks/TYFYolRO5tI/AAAAAAAAB3k/h1HFOQRAoqw/s400/DSC09421.JPG" width="400"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;Este es un preamplificador de bajo basado en el Bass Driver D.I., más un fuzz adaptado a partir del Woolly Mammoth, todo montado en una caja construida a mano, con panel de aluminio y  bordes de eucalipto encerado. La pintura por supuesto también fue hecha a  mano y con mucha paciencia. En cuanto a acabados diría que es mi mejor trabajo hasta el momento. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Además de la salida convencional para amplificador, el pedal incorpora una salida de inyección directa XLR que permite conectarlo directamente a una mesa de sonido (ver fotos tras el salto), lo que en algunos casos elimina la necesidad de acarrear un amplificador de bajo a cada presentación en vivo.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Es esa cualidad la que me impulsó a fabricarlo como un regalo para mi novia, quien está aprendiendo a tocar bajo y naturalmente no tiene un amplificador con la potencia suficiente como para destacar en una presentación.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2011/01/preamplificador-de-bajo.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-3823793926155219301?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/3823793926155219301/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=3823793926155219301' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/3823793926155219301'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/3823793926155219301'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2011/01/preamplificador-de-bajo.html' title='Preamplificador de bajo'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh6.googleusercontent.com/-Y-vX2Cg6Sks/TYFYolRO5tI/AAAAAAAAB3k/h1HFOQRAoqw/s72-c/DSC09421.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-6222105685826043094</id><published>2011-01-18T16:14:00.006-03:00</published><updated>2011-04-11T14:19:57.302-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='articulos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='modificación'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wah'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vox'/><title type='text'>TUTORIAL: Modificando un wah Vox V847a</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh4.googleusercontent.com/-toSBoqOco20/TYOwn1GxEfI/AAAAAAAAB5Q/pZe4vpKIDYk/s1600/3904968150_6c4c0b801b_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh4.googleusercontent.com/-toSBoqOco20/TYOwn1GxEfI/AAAAAAAAB5Q/pZe4vpKIDYk/s400/3904968150_6c4c0b801b_o.jpg" width="400"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Ya todos estamos al tanto de que &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Tecnolog%C3%ADa_de_montaje_superficial"&gt;Behringer&lt;/a&gt; no es la única empresa que  fabrica pedales con componentes montados en superficie; Vox también se  subió a la carreta y, como ya habrán deducido, los nuevos wahs V847a  están construidos con este tipo de materiales.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Confieso que me sentía un poco intimidado por el trabajo con componentes &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Tecnolog%C3%ADa_de_montaje_superficial"&gt;SMD&lt;/a&gt;, pues son delicados, difíciles de identificar y  reemplazar, sensibles al calor, etc. En otras palabras son difíciles de manipular.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pero no me malentiendan: este wah suena tan bien como cualquier otro wah Vox y es el pedal al que más fácil resultó hacerle True  Bypass. Otras modificaciones como las de aumento de rango,  frecuencias o ganancia son un poco más difíciles de implementar debido a la  naturaleza de los componentes. Difíciles, pero no imposibles.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2011/01/tutorial-modificando-un-wah-vox-v847a.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-6222105685826043094?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/6222105685826043094/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=6222105685826043094' title='2 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/6222105685826043094'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/6222105685826043094'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2011/01/tutorial-modificando-un-wah-vox-v847a.html' title='TUTORIAL: Modificando un wah Vox V847a'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh4.googleusercontent.com/-toSBoqOco20/TYOwn1GxEfI/AAAAAAAAB5Q/pZe4vpKIDYk/s72-c/3904968150_6c4c0b801b_o.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-3911469639074746264</id><published>2010-12-29T21:22:00.000-03:00</published><updated>2011-03-23T11:30:14.841-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Overdrive'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ocd'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedales'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='swirl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='grabado'/><title type='text'>OCD Rock</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh6.googleusercontent.com/-W6sFzXH4fKs/TYFWtUSX_sI/AAAAAAAAB3M/eWpJ4KYh1CI/s1600/DSC09414.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh6.googleusercontent.com/-W6sFzXH4fKs/TYFWtUSX_sI/AAAAAAAAB3M/eWpJ4KYh1CI/s400/DSC09414.JPG" width="400"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;He fabricado varias veces este circuito. En esta ocasión construí una versión a mi juicio mejorada de la tercera edición del pedal de distorsión OCD. Incorpora un control de tono con mayor recorrido, condensadores seleccionados para cada etapa y un switch adicional para activar clipeo asimétrico, entregando una cualidad de armónicos distinta.&lt;br&gt;&lt;br&gt;El acabado es una combinación de la técnica de grabado en ácido y pintura swirl. Es la primera vez que intento ambas técnicas al mismo tiempo y el resultado no me decepcionó. Debido al color de la pintura en la foto no se aprecia muy bien, pero las gráficas son color aluminio y obviamente reflejan la luz si el pedal se pone en ciertos ángulos.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2010/12/ocd-rock.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-3911469639074746264?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/3911469639074746264/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=3911469639074746264' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/3911469639074746264'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/3911469639074746264'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2010/12/ocd-rock.html' title='OCD Rock'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh6.googleusercontent.com/-W6sFzXH4fKs/TYFWtUSX_sI/AAAAAAAAB3M/eWpJ4KYh1CI/s72-c/DSC09414.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-186282502124916485</id><published>2010-03-06T19:21:00.001-03:00</published><updated>2011-03-17T23:23:25.872-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Overdrive'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='booster'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='multiefecto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tubescreamer'/><title type='text'>Brit Drive</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh6.googleusercontent.com/-LDJ-1xyBlHY/TYE4N_CRrvI/AAAAAAAABx0/q90dGzK6OMQ/s1600/100_4638.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh6.googleusercontent.com/-LDJ-1xyBlHY/TYE4N_CRrvI/AAAAAAAABx0/q90dGzK6OMQ/s400/100_4638.JPG" width="400"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;Otro pedal doble. Esta vez se trata de un overdrive basado en el Tubescreamer, con clipping en base a mosfet y mejora en la respuesta de frecuencias, más un booster limpio con un leve toque de saturación en su seteo más extremo.&lt;br&gt;&lt;br&gt;El pedal incluye un switch trasero que permite elegir el orden de los efectos dentro del  pedal. Una posición deja el booster antes del drive, lo que proporciona  un sonido muy gordo y ganancioso. La otra posición deja al booster  después del drive, entregando mucho volumen y un sonido bien definido. Este tipo de switch se puede implementar en cualquier pedal doble.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2010/03/brit-drive.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-186282502124916485?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/186282502124916485/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=186282502124916485' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/186282502124916485'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/186282502124916485'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2010/03/brit-drive.html' title='Brit Drive'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh6.googleusercontent.com/-LDJ-1xyBlHY/TYE4N_CRrvI/AAAAAAAABx0/q90dGzK6OMQ/s72-c/100_4638.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-333811194588601983</id><published>2010-02-20T19:19:00.001-03:00</published><updated>2011-03-17T19:44:22.636-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='octavador'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedales'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fuzz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pintura a mano'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='octavia'/><title type='text'>Roger Mayer Octavia</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh4.googleusercontent.com/-oLuCK61dBQc/TYE3zaNx4OI/AAAAAAAABxo/lRR3yHbozeA/s1600/P2160131.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="https://lh4.googleusercontent.com/-oLuCK61dBQc/TYE3zaNx4OI/AAAAAAAABxo/lRR3yHbozeA/s400/P2160131.JPG" width="300"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;El de hoy es un octavador de gran sonido, aunque para un público muy específico. Es un clon modificado del Roger Mayer Octavia, pedal fuzzeroso y sitaresco diseñado por el &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Roger_Mayer_%28engineer%29"&gt;padre de los efectos&lt;/a&gt; de guitarra como los conocemos hoy, y popularizado por el legendario guitarrista Jimi Hendrix. Es un efecto cuyo sonido podrás apreciar en el escueto video que he colocado tras el salto. Por ahora quisiera ahondar un poco en el diseño.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Muchas veces tengo la oportunidad de desarmar artefactos de electrónica que de otra manera irían directamente al tarro de basura. Es una práctica educativa y en cierto sentido lucrativa, pues dentro de una radio vieja o televisor antiguo no es difícil encontrar circuitos integrados obsoletos, resistencias de valores raros, inductores y otros componentes que dan ese &amp;quot;mojo&amp;quot; que muchos buscan en los efectos boutique.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Reciclando un viejo reproductor de CD dado de baja me encontré con unos motorcitos eléctricos que me dieron una nueva idea para pintar mis efectos. Tomé uno de ellos y le monté un disco sobre el cual coloqué el pedal que ven arriba. Luego eché a andar el motor y lancé gotas de pintura de forma aleatoria  sobre el giratorio pedal, y ése fue el resultado. Nada mal considerando que es la primera vez que hago este tipo de pintura centrifugada. &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2010/01/roger-mayer-octavia.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-333811194588601983?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/333811194588601983/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=333811194588601983' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/333811194588601983'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/333811194588601983'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2010/01/roger-mayer-octavia.html' title='Roger Mayer Octavia'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh4.googleusercontent.com/-oLuCK61dBQc/TYE3zaNx4OI/AAAAAAAABxo/lRR3yHbozeA/s72-c/P2160131.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-721611771982417599</id><published>2010-02-09T00:37:00.002-03:00</published><updated>2011-03-17T23:23:25.873-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Overdrive'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ocd'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='distorsión'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='multiefecto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='swirl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ts808'/><title type='text'>Tubescreamer + OCD v3 con Swirl "celestial"</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh4.googleusercontent.com/-nuCZJjoElTM/TX7hs2seN2I/AAAAAAAABxI/ihARgbneOs0/s1600/P2040126.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh4.googleusercontent.com/-nuCZJjoElTM/TX7hs2seN2I/AAAAAAAABxI/ihARgbneOs0/s400/P2040126.JPG" width="400"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;Dentro de esta azulada cajita se encuentran unas versiones mejoradas del Tubescreamer 9 y el OCD v3. Una combinación ganadora, pues el mientras que el TS se luce en las saturaciones más moderadas (como para guitarra rítmica), el OCD se mueve con comodidad en terrenos más rockeros.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Ambos pedales incluyen modificaciones activadas con switches, las cuales aumentan radicalmente la versatilidad del efecto, y que a continación paso a detallar.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2010/02/tubescreamer-ocd-v3-con-swirl-celestial.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-721611771982417599?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/721611771982417599/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=721611771982417599' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/721611771982417599'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/721611771982417599'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2010/02/tubescreamer-ocd-v3-con-swirl-celestial.html' title='Tubescreamer + OCD v3 con Swirl &quot;celestial&quot;'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh4.googleusercontent.com/-nuCZJjoElTM/TX7hs2seN2I/AAAAAAAABxI/ihARgbneOs0/s72-c/P2040126.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-1663143485379888817</id><published>2010-01-29T00:06:00.000-03:00</published><updated>2011-03-17T12:02:59.916-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='distorsión'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedales'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pintura a mano'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='grabado'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='etching'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rat'/><title type='text'>El Radiante y Reluciente Rat Rojizo de Richard</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh6.googleusercontent.com/-ATlbqKBIZr0/TX7Yrchqx7I/AAAAAAAABxA/su5iKyZVm4U/s1600/P9280107.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="https://lh6.googleusercontent.com/-ATlbqKBIZr0/TX7Yrchqx7I/AAAAAAAABxA/su5iKyZVm4U/s400/P9280107.JPG" width="300"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;Recibido el Requerimiento de Richard por un Rat Radicalmente Representativo, Respondí Raudamente y sin Reparar en Riesgos o Restricciones. Rápidamente Reuní lo Respectivo para Realizar el Riaaaarrgh... No es tan fácil escribir así.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Fuera de juegos, este pedal fue la respuesta a la solicitud de un cliente que quería una distorsión potente y versátil, capaz de machacar cráneos y también funcionar efectivamente en el rubro de las guitarras rítmicas. El Rat modificado funciona bien en todos esos aspectos y puede entregar mucho más.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Aproveché esta oportunidad para intentar por primera vez combinar las técnicas de grabado en ácido con la de pintura a mano. Como se ve, el resultado fue bastante satisfactorio. Además, en el modo Turbo los ojos del ratón brillan de acuerdo a la intensidad de la señal de entrada, entregando un efecto visual muy atractivo. &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2010/01/el-radiante-y-reluciente-rat-rojizo-de.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-1663143485379888817?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/1663143485379888817/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=1663143485379888817' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/1663143485379888817'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/1663143485379888817'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2010/01/el-radiante-y-reluciente-rat-rojizo-de.html' title='El Radiante y Reluciente Rat Rojizo de Richard'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh6.googleusercontent.com/-ATlbqKBIZr0/TX7Yrchqx7I/AAAAAAAABxA/su5iKyZVm4U/s72-c/P9280107.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-3959483630676986487</id><published>2010-01-10T23:55:00.002-03:00</published><updated>2011-03-17T12:05:07.206-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='distorsión'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedales'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='grabado'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='etching'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rat'/><title type='text'>Rat Jurel</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-G2vI_y6ZF3I/TX7VZ5sFHnI/AAAAAAAABwk/EouQIi2NsZU/s1600/P6280044.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh3.googleusercontent.com/-G2vI_y6ZF3I/TX7VZ5sFHnI/AAAAAAAABwk/EouQIi2NsZU/s400/P6280044.JPG" width="400"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;He aquí un clon modificado del Rat2 de ProCo, denominado Jurel en razón del apodo de la persona que me lo encargó.&lt;br&gt;&lt;br&gt;El pedal incorpora un switch que permite seleccionar entre el sonido del Rat Vintage o el de un Turbo Rat. En el modo turbo los ojos de los esqueletos brillan dependiendo de la intensidad de la señal, lo cual entrega un efecto visual muy interesante.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2010/01/rat-jurel.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-3959483630676986487?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/3959483630676986487/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=3959483630676986487' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/3959483630676986487'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/3959483630676986487'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2010/01/rat-jurel.html' title='Rat Jurel'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh3.googleusercontent.com/-G2vI_y6ZF3I/TX7VZ5sFHnI/AAAAAAAABwk/EouQIi2NsZU/s72-c/P6280044.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-4448632666156319173</id><published>2009-12-20T22:44:00.001-03:00</published><updated>2011-03-17T11:07:45.643-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='booster'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='grabado'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='etching'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='microamp'/><title type='text'>Microamp Rene</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh4.googleusercontent.com/-wLA9DxcdC2Y/TX7E52mmECI/AAAAAAAABwQ/RmCpNykFrtY/s1600/100_4726.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh4.googleusercontent.com/-wLA9DxcdC2Y/TX7E52mmECI/AAAAAAAABwQ/RmCpNykFrtY/s400/100_4726.jpg" width="400"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;Adivinen cómo se llama el dueño de este pedal.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Este booster surgió naturalmente por la necesidad del cliente por un mecanismo tanto para resaltar el sonido en los solos como para empujar aún más la potencia de su amplificador. Con una sencilla modificación fue posible que el pedal no sólo aumentara el volumen, sino que en su seteo más alto lograra una agradable saturación que bien podría reemplazar a un pedal de overdrive.&lt;br&gt;&lt;br&gt;El diseño de este booster intenta entregar una estética futurista, destacando además el componente que da vida a su circuito: el &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Amplificador_operacional"&gt;amplificador operacional&lt;/a&gt;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2009/12/microamp-rene.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-4448632666156319173?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/4448632666156319173/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=4448632666156319173' title='1 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/4448632666156319173'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/4448632666156319173'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2009/12/microamp-rene.html' title='Microamp Rene'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh4.googleusercontent.com/-wLA9DxcdC2Y/TX7E52mmECI/AAAAAAAABwQ/RmCpNykFrtY/s72-c/100_4726.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-6673631760235694477</id><published>2009-12-05T22:13:00.000-03:00</published><updated>2011-03-17T10:01:23.153-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Overdrive'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ocd'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='distorsión'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='swirl'/><title type='text'>OCD v3 en Swirl Azul</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh4.googleusercontent.com/-avpdz4e-KBM/TX69m5xKjNI/AAAAAAAABwA/WnvUjtRPs58/s1600/P9290128.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh4.googleusercontent.com/-avpdz4e-KBM/TX69m5xKjNI/AAAAAAAABwA/WnvUjtRPs58/s400/P9290128.JPG" width="400"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;El OCD de el mejor pedal de distorsión que he usado. Con esa frase debería bastar, pero profundizaré un poco al respecto.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Antes de construirlo leí muchos comentarios respecto de la dinámica con la que este pedal interpreta los sonidos de la guitarra. Francamente no sé si calificarlo como un pedal de overdrive o distorsión, pues entrega los sonidos de ambos formatos y si se le baja al potenciómetro de ganancia también se obtiene un booster que respeta fielmente la señal original.&lt;br&gt;&lt;br&gt;El que construí en esta oportunidad corresponde a la tercera versión del OCD. Existen cuatro, de las cuales creo que la tercera es la más rockera, pues entrega mayor ganancia que la cuarta y un control de tono más nivelado que las anteriores.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2010/12/ocd-v3-en-swirl-azul.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-6673631760235694477?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/6673631760235694477/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=6673631760235694477' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/6673631760235694477'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/6673631760235694477'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2010/12/ocd-v3-en-swirl-azul.html' title='OCD v3 en Swirl Azul'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh4.googleusercontent.com/-avpdz4e-KBM/TX69m5xKjNI/AAAAAAAABwA/WnvUjtRPs58/s72-c/P9290128.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-1264915965080546092</id><published>2009-11-20T13:27:00.001-03:00</published><updated>2011-03-12T18:28:18.244-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='articulos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pcb'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='hacer placas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='circuito impreso'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tutorial'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='placa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ácido'/><title type='text'>Tutorial: Fabricación de PCB</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://img231.imageshack.us/img231/3193/couchrecortadomj4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://img231.imageshack.us/img231/3193/couchrecortadomj4.jpg" width="400"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span id="goog_1258725444966"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="goog_1258725444967"&gt;&lt;/span&gt;Hace un par de años me nació la intención de compartir con mis amigos foreros de &lt;a href="http://www.chilemusicos.net/"&gt;Chilemúsicos&lt;/a&gt; algunas técnicas y secretos de la fabricación de placas de circuito impreso o PCB, por sus siglas en inglés. Para darle algo de movimiento a mi blog y crear un respaldo en linea de esa información, decidí postear acá el mismo tutorial, esperando que a más de alguno le sirva.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2009/11/tutorial-fabricacion-de-pcb.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-1264915965080546092?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/1264915965080546092/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=1264915965080546092' title='7 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/1264915965080546092'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/1264915965080546092'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2009/11/tutorial-fabricacion-de-pcb.html' title='Tutorial: Fabricación de PCB'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-8985439191137589631</id><published>2008-03-18T11:24:00.034-03:00</published><updated>2011-03-17T23:24:47.560-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Overdrive'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='multiefecto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedales'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='doble'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='etching'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dragón'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ácido'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ts9'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ts808'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tubescreamer'/><title type='text'>Otro TS Doble</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R9_R1r-1nII/AAAAAAAAAp4/K-5hHKb8790/s1600-h/P3150055.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img height="302" src="http://1.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R9_R1r-1nII/AAAAAAAAAp4/K-5hHKb8790/s400/P3150055.JPG" width="400"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Este Tubescreamer es similar a los que he construido anteriormente, pero presentó más problemas que ningún otro, pues muchos de los materiales que requiere estaban prácticamente agotados en las tiendas que habitúo. Lo rescatable de la traumática (¿o traumante?) expedición posterior es que pude encontrar más y mejores proveedores, así que no hay mal que por bien no venga.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Este pedal Doble (TS808+TS9) tiene casi las mismas características que otros que he construido, aunque con un par de pequeñas mejoras en el cableado y materiales.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2008/03/otro-ts-doble.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-8985439191137589631?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/8985439191137589631/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=8985439191137589631' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/8985439191137589631'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/8985439191137589631'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2008/03/otro-ts-doble.html' title='Otro TS Doble'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R9_R1r-1nII/AAAAAAAAAp4/K-5hHKb8790/s72-c/P3150055.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-4552771353288939670</id><published>2008-03-11T12:09:00.023-03:00</published><updated>2011-03-17T23:24:13.214-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedales'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='swirl'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='microamp'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='modificación'/><title type='text'>Microamp Swirl Rojo</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R9f-tb-1mvI/AAAAAAAAAks/t4DnJ57P3lM/s1600-h/P3070060.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="302" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5176886353244560114" src="http://4.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R9f-tb-1mvI/AAAAAAAAAks/t4DnJ57P3lM/s400/P3070060.JPG" style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" width="400"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Para variar, les mostraré el último efecto que salió de la factoría. Se trata de un Clon del &lt;a href="http://www.jimdunlop.com/index.php?page=products/pip&amp;amp;id=253"&gt;MXR Microamp&lt;/a&gt;, un pedal cuya función es aumentar la ganancia de una señal.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Generalmente esto permite destacar el sonido de una guitarra en un solo, sobrecargar un amplificador, nivelar volumenes cuando se usa más de una guitarra o comprimir un poco el tono y darle un &amp;quot;boost&amp;quot; adicional, en caso de dejarlo encendido permanentemente. &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2008/03/microamp.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-4552771353288939670?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/4552771353288939670/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=4552771353288939670' title='2 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/4552771353288939670'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/4552771353288939670'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2008/03/microamp.html' title='Microamp Swirl Rojo'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R9f-tb-1mvI/AAAAAAAAAks/t4DnJ57P3lM/s72-c/P3070060.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-8321977693853940373</id><published>2008-02-19T15:59:00.011-03:00</published><updated>2011-03-17T23:24:47.561-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Overdrive'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='muestra de sonido'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='multiefecto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedales'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='doble'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='etching'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ácido'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ts9'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ts808'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tubescreamer'/><title type='text'>El Frankenscreamer (con Demo)</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R8BUo5B_vWI/AAAAAAAAAhk/i0yVXOXOhS0/s1600-h/cuerdas%21+023.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="310" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5170225433702022498" src="http://1.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R8BUo5B_vWI/AAAAAAAAAhk/i0yVXOXOhS0/s400/cuerdas%21+023.jpg" style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" width="400"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Y podría decir que ya soy un experto en esto de los Tubescreamer, pues ya me cuesta recordar cuántos he hecho. Y todavía no puedo construir uno para mí... supongo que es cierto eso de que &amp;quot;en casa de herrero, cuchillo de palo&amp;quot;. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Esta vez el diseño fue un poco más radical, fruto de la mente de Cristóbal, guitarrista de la banda porteña &lt;a href="http://www.myspace.com/infamiarock"&gt;&lt;span style="color: #cc0000;"&gt;Infamia&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;. Este pedal lo construí ya hace harto tiempo, pero por simple dejación, no lo había publicado.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2008/02/otro-tubescreamer-doble-esta-vez-con.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-8321977693853940373?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/8321977693853940373/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=8321977693853940373' title='2 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/8321977693853940373'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/8321977693853940373'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2008/02/otro-tubescreamer-doble-esta-vez-con.html' title='El Frankenscreamer (con Demo)'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R8BUo5B_vWI/AAAAAAAAAhk/i0yVXOXOhS0/s72-c/cuerdas%21+023.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-5499513094806982008</id><published>2008-02-19T13:09:00.011-03:00</published><updated>2011-03-17T23:24:47.563-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Overdrive'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='microscreamer'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='multiefecto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedales'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='doble'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='etching'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='microamp'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ácido'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tubescreamer'/><title type='text'>El MicroScreamer</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R7sDTJB_vRI/AAAAAAAAAe8/6CxoM3SqWDU/s1600-h/P2190073.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="302" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5168728624714464530" src="http://1.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R7sDTJB_vRI/AAAAAAAAAe8/6CxoM3SqWDU/s400/P2190073.JPG" style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" width="400"&gt;&lt;/a&gt;Siguiendo con los ya tradicionales pedales dobles, me dispongo ahora a mostrar otro Tubescreamer + Microamp, bautizado por su dueño como &amp;quot;MICRO SCREAMER&amp;quot;. El diseño, como verán,  es bien simple y minimalista, lo cual le da un toque de sobriedad al pedal y me hace el trabajo un poco más fácil a la hora de pulir. Su actual propietario, Alvaro Henriquez (no se conmocionen, sólo es un alcance de nombre) me pidió las especificaciones que paso a nombrar.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2008/02/el-micro-screamer.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-5499513094806982008?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/5499513094806982008/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=5499513094806982008' title='1 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/5499513094806982008'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/5499513094806982008'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2008/02/el-micro-screamer.html' title='El MicroScreamer'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R7sDTJB_vRI/AAAAAAAAAe8/6CxoM3SqWDU/s72-c/P2190073.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-578770952798174324</id><published>2008-02-08T12:52:00.006-03:00</published><updated>2011-03-17T23:24:47.564-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Overdrive'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='multiefecto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedales'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='doble'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='etching'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='microamp'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ácido'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tubescreamer'/><title type='text'>Tubescreamer + Microamp</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R6x-ozIQX2I/AAAAAAAAAck/cuTS2fUmwSc/s1600/P1240053.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="302" src="http://2.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R6x-ozIQX2I/AAAAAAAAAck/cuTS2fUmwSc/s400/P1240053.JPG" width="400"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;En mi vida pasada debí haber hecho algo muy malo en contra del diseñador del Tubescreamer, pues este pedal se ha vuelto mi cruz... le tengo bastante cariño, es cierto, y es el mejor overdrive que ha pasado por mis manos, pero ya me aparece hasta en la sopa este efecto. TODOS LO PIDEN. Por algo será.&lt;br&gt;&lt;br&gt;El pedal que les mostraré ahora es el Tubescreamer + Microamp. Este último cumple la función de &amp;quot;boostear&amp;quot; la señal que le inyectamos. En otras palabras, sube el volumen de la guitarra. Con esto , es posible enfatizar mejor en los solos, sacarle más maldad a una distorsión o nivelar los volúmenes cuando se usan guitarras con distinto nivel de salida.&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2008/02/tubescreamer-microamp.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-578770952798174324?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/578770952798174324/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=578770952798174324' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/578770952798174324'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/578770952798174324'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2008/02/tubescreamer-microamp.html' title='Tubescreamer + Microamp'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R6x-ozIQX2I/AAAAAAAAAck/cuTS2fUmwSc/s72-c/P1240053.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-2040350650292402160</id><published>2008-01-26T00:42:00.003-03:00</published><updated>2011-03-14T22:42:12.708-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wah wah'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedales'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='crybaby'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='etching'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='waka'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='modificación'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wah'/><title type='text'>El Waka Wah</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R5qyPDIQXcI/AAAAAAAAAXI/asJTgUjjL4A/s1600-h/P1210042.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="400" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5159632294714039746" src="http://1.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R5qyPDIQXcI/AAAAAAAAAXI/asJTgUjjL4A/s400/P1210042.JPG" style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" width="305"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;¿Alguna vez vieron la teleserie Betty la Fea? ¿Esa que nos contaba la historia de una joven e inteligente muchacha que con par de manos de gato quedaba hermosa?&lt;br&gt;&lt;br&gt;Bien. Además de enseñarnos que si la naturaleza no le puso mucho empeño a tu cara debes ser muy inteligente y talentoso para ser alguien, esta teleserie nos repitió hasta el cansancio el viejo adagio ese de que &amp;quot;las apariencias engañan&amp;quot;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;¿A qué voy con esto? A que antes de caer en mis manos, este pedal se veía y sonaba horrible.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2008/01/el-waka-wah.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-2040350650292402160?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/2040350650292402160/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=2040350650292402160' title='4 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/2040350650292402160'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/2040350650292402160'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2008/01/el-waka-wah.html' title='El Waka Wah'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R5qyPDIQXcI/AAAAAAAAAXI/asJTgUjjL4A/s72-c/P1210042.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-5770972142074649994</id><published>2008-01-22T12:09:00.003-03:00</published><updated>2011-03-17T23:24:47.565-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Overdrive'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='multiefecto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedales'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='doble'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='etching'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ácido'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ts9'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ts808'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tubescreamer'/><title type='text'>TS Doble Manipura</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R5YJzy70IFI/AAAAAAAAAT8/0IR2qN1iCx0/s1600-h/Manipura+1+.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img height="308" src="http://4.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R5YJzy70IFI/AAAAAAAAAT8/0IR2qN1iCx0/s400/Manipura+1+.jpg" width="400"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Este fue un pedido que me hizo don Felipe Larraín, de la banda &lt;a href="http://dinamo.cl.tc/"&gt;Dínamo&lt;/a&gt;, tras ver el &lt;a href="http://clacpedales.blogspot.com/2008/01/primera-entrada-primer-pedal.html"&gt;Tubescreamer Doble&lt;/a&gt; que hice para Rod, de &lt;a href="http://www.chilemusicos.net/"&gt;Chilemúsicos&lt;/a&gt;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;El diseño es bastante simple, pero muy de mi gusto. Obviamente correspondió al deseo del buen Fepo.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2008/01/ts-doble-manipura.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-5770972142074649994?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/5770972142074649994/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=5770972142074649994' title='5 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/5770972142074649994'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/5770972142074649994'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2008/01/ts-doble-manipura.html' title='TS Doble Manipura'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R5YJzy70IFI/AAAAAAAAAT8/0IR2qN1iCx0/s72-c/Manipura+1+.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-1114977168440683120</id><published>2008-01-22T10:59:00.002-03:00</published><updated>2011-03-17T23:24:13.215-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='distorsión'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedales'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='etching'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rat2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ácido'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='turbo'/><title type='text'>Mi Rat</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="400" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5158310058915012626" src="http://3.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R5X_qy70IBI/AAAAAAAAAR4/5b2jbCBwCPg/s400/entero.JPG" style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" width="312"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;En la &lt;a href="http://www.clacpedales.com/2008/01/empecemos-con-un-poco-de-historia.html"&gt;entrada anterior&lt;/a&gt; escribí un poco respecto del Rat, su historia, sonido y distintas versiones. Hoy mostraré el que hice.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2008/01/mi-rat.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-1114977168440683120?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/1114977168440683120/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=1114977168440683120' title='1 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/1114977168440683120'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/1114977168440683120'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2008/01/mi-rat.html' title='Mi Rat'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R5X_qy70IBI/AAAAAAAAAR4/5b2jbCBwCPg/s72-c/entero.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-9045686535416004496</id><published>2008-01-20T09:24:00.006-03:00</published><updated>2011-03-14T22:16:28.939-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='articulos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='información'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='distorsión'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rat'/><title type='text'>El ProCo Rat</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://mywebpages.comcast.net/jroscoe/proco_rat-1981_001.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img height="338" src="http://mywebpages.comcast.net/jroscoe/proco_rat-1981_001.jpeg" width="400"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;Empecemos con un poco de historia. El &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=Grol8Vr84o8"&gt;Rat&lt;/a&gt; fue creado por allá por 1978 por la casa manufacturera ProCo. Este pedal de distorsión fue ganando popularidad tanto por su propio mérito como por que guitarristas como &lt;a href="http://www.jeffbeck.com/"&gt;Jeff Beck&lt;/a&gt; (no confundir con el otro &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Beck"&gt;Beck&lt;/a&gt;) y &lt;a href="http://www.joewalsh.com/"&gt;Joe Walsh&lt;/a&gt; comenzaron a usarlo. &lt;br&gt;&lt;br&gt;La popularidad de este pedal creció raudamente en los 80, y no es  difícil encontrar en Internerd varias listas de intérpretes que tienen  (o han tenido) este efecto dentro de sus filas. Por ahí encontramos en  Wikipedia una lista que incluye a &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Graham_Coxon"&gt;Graham Coxon&lt;/a&gt; (Blur), &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Kurt_Cobain"&gt;Kurt Cobain&lt;/a&gt; (Nirvana), &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Alex_Turner"&gt;Alex Turner&lt;/a&gt; (Artic Monkeys), &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Andy_Summers"&gt;Andy Summers&lt;/a&gt; (The Police), &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Thom_Yorke"&gt;Thom Yorke&lt;/a&gt; (Radiohead), &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Thurston_Moore"&gt;Thurston Moore&lt;/a&gt; (Sonic Youth), &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/David_Gilmour"&gt;David Gilmour&lt;/a&gt; (Pink Floyd), &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Justin_Chancellor"&gt;Justin Chancellor&lt;/a&gt; (Tool), &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Joe_Perry_%28musician%29"&gt;Joe Perry&lt;/a&gt; (Aerosmith), &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Dave_Grohl"&gt;Dave Grohl&lt;/a&gt; (Foo Fighters), &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/James_Hetfield"&gt;James Hetfield&lt;/a&gt; (Metallica), &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Peter_Buck"&gt;Peter Buck&lt;/a&gt; (R.E.M.) y pa qué sigo... un etcétera del porte de un buque.&lt;br&gt;&lt;br&gt;La  variedad de estilos de estos guitarristas dan cuenta de la versatilidad  del pedal, lo cual es, precisamente, su punto de discordia. Al igual  que ocurre con el Tubescreamer y el &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=gWDFOk2Amy0"&gt;Big Muff&lt;/a&gt;,  el ProCo Rat tiene su propio lugar ganado en el equipamiento de muchos  guitarristas en el mundo. Y, tal como ocurre con el Big Muff, el Rat  tiene sus simpatizantes y detractores.&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2008/01/empecemos-con-un-poco-de-historia.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-9045686535416004496?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/9045686535416004496/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=9045686535416004496' title='2 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/9045686535416004496'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/9045686535416004496'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2008/01/empecemos-con-un-poco-de-historia.html' title='El ProCo Rat'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2130065311597575243.post-7546029858196191674</id><published>2008-01-18T17:59:00.003-03:00</published><updated>2011-03-17T23:24:47.567-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Overdrive'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='multiefecto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedales'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='doble'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='etching'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ácido'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ts9'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ts808'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tubescreamer'/><title type='text'>Primera entrada, primer pedal</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mHaOALSGm5U/R5JIeS70HnI/AAAAAAAAALg/hNjUQTNsGdg/s1600-h/cerca.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh6.googleusercontent.com/-CRUQWMYO4cs/R5EPfC70G1I/AAAAAAAAACE/E67b4X5e1H4/s1600/cerca.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh6.googleusercontent.com/-CRUQWMYO4cs/R5EPfC70G1I/AAAAAAAAACE/E67b4X5e1H4/s400/cerca.JPG" width="400"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;Comenzaré mi vida en la blogósfera mostrando el primer pedal de guitarra que construí &amp;quot;en serio&amp;quot;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Se trata de un clon del famoso &lt;a href="http://http//www.youtube.com/watch?v=zxeey0o4Qgw"&gt;Tubescreamer&lt;/a&gt;, de Ibanez; manufacturado a pedido del usuario Rod, del foro &lt;a href="http://www.chilemusicos.net/"&gt;Chilemúsicos.net&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.clacpedales.com/2008/01/primera-entrada-primer-pedal.html#more"&gt;►►► Especificaciones, fotos y más tras el salto...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2130065311597575243-7546029858196191674?l=www.clacpedales.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.clacpedales.com/feeds/7546029858196191674/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2130065311597575243&amp;postID=7546029858196191674' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/7546029858196191674'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2130065311597575243/posts/default/7546029858196191674'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.clacpedales.com/2008/01/primera-entrada-primer-pedal.html' title='Primera entrada, primer pedal'/><author><name>Lloni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10095941303726577192</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-gsyM8tou46c/TXjk6HXP14I/AAAAAAAABtA/vheZ5WwSj-I/s220/cautineando.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh6.googleusercontent.com/-CRUQWMYO4cs/R5EPfC70G1I/AAAAAAAAACE/E67b4X5e1H4/s72-c/cerca.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
